Kärryjen valmistaminen alkoi vanhan kelkan osan värjäämisellä ja korjaamisella. Kelkkan koppa on luultavasti 1800 -luvulta tai 1900- luvun alusta. Kelkkaan piti vaihtaa yksi pala.
Kärryjen aisaksi löytyivät tuolin takajalat
ja välipuu löytyi pellavaloukusta.
Pyöriksi pääsivät vanhat rukinpyörät. Ja tein pyörien kiinitysosan 50mm x 125mm lankusta.
Laudat ovat vanhasta ja rikkinäisestä vesikelkasta ja ne piti värjätä.
Pohjasta puuttui kaksi laudan palasa. Tässä kuvassa laudat ovat päässeet jo kelkan pohjalaudoiksi.
Ja tässä on lopputulos. Näille kärryille kertyi hintaa 179€. Jos olet kiinnostunut kärryistä, tuote löytyy aarrerati.fi-verkkokaupasta tai ota suoraan yhteyttä 050-3252451 tai aarrerati@outlook.com.
Kärryjen valmistaminen alkoi vanhan kelkan osan värjäämisellä ja korjaamisella. Kelkkan koppa on luultavasti 1800 -luvulta tai 1900- luvun alusta. Kelkkaan piti vaihtaa yksi pala.
Kärryjen aisaksi löytyivät tuolin takajalat 
Pyöriksi pääsivät vanhat rukinpyörät. Ja tein pyörien kiinitysosan 50mm x 125mm lankusta.
Laudat ovat vanhasta ja rikkinäisestä vesikelkasta ja ne piti värjätä.
Pohjasta puuttui kaksi laudan palasa. Tässä kuvassa laudat ovat päässeet jo kelkan pohjalaudoiksi.
Ja tässä on lopputulos. Näille kärryille kertyi hintaa 179€. Jos olet kiinnostunut kärryistä, tuote löytyy aarrerati.fi-verkkokaupasta tai ota suoraan yhteyttä 050-3252451 tai aarrerati@outlook.com.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti